Nouveau plan de circulation en août 2010 pour Poitiers

Dans le nouveau bulletin municipal vous verrez apparaitre un début de ce que sera le nouveau plan de circulation pour l’accès de Poitiers par la partie sud avec la porte de la madeleine dernièrement aménagée. Des parkings vont changer de nom.
Le 30 août des rues changeront de sens, d’autres deviendront piétonnes ou semi-piétonnes. Si pour certaines cela sera définitif, pour d’autres, cela sera temporaire le temps du déploiement des autres parties du projet “Cœur d’Agglo” qui va modifier en profondeur la façon de se déplacer des Poitevins. Le réseau de bus va subir de nombreuses modifications durant tout le cours des travaux. La rue de Boncenne par exemple, va voir un bon nombre de bus passer avec le positionnement de deux grosses stations en haut en vu des travaux qui vont être effectués sur la place du Maréchal-Leclerc (Place d’Armes).

La municipalité va mettre le paquet sur la communication afin d’informer le plus grand nombre de personnes sur les changements qui vont avoir lieux. Elle est aussi consciente que l’adaptation ne sera pas une chose facile et qu’il faudra du temps pour que tout le monde digère les modifications. De plus, elle semble consciente que celles-ci ne feront pas l’unanimité…

D’autre part, le projet n’est pas complètement finalisé, depuis le début il y a déjà eu des changements et des adaptations, il y en aura encore sûrement d’autres aux fils des rencontres avec les divers acteurs de la ville, comme les comités et conseils de quartier et autres acteurs du monde du travail, sécurité, etc. Mais aussi lors de la mise en route…

Il y a eu du travail en amont, diverses réunions, des mesures, du comptage de trafic, de l’immersion dans le trafic avec calcul des temps de déplacements. Des simulations ont été effectuées pour avoir une estimation de la nouvelle organisation de celui-ci. Il semble qu’il n’y aura pas de perturbations majeures, même des améliorations à certains endroits… Les temps de déplacements ne vont pas beaucoup varier, même si le cheminement sera différent.

Si lors des réunions d’informations il est mis l’accent sur les grands changements, il va de soi que le système n’est pas verrouillé, et il y a des micro-boucles dans les boucles.

La Coccinelle n’a pas pour ou contre, elle sait que les villes changent, aucune ville ne peut rester dans l’immobilisme. Tout évolue, après, dire que c’est en bien ou en mal, parfois ce n’est que question de point de vue suivant le côté duquel l’on regarde les choses. Le projet “Cœur d’Agglo” est né il y a bien longtemps, tout comme le futur projet de la ZAC ou ZAE de la gare, ce n’est souvent pas ceux qui en ont eu l’idée qui le réaliser, mais c’est toujours un travail d’équipe. Le changement peut faire peur, mais il occupe. Si aujourd’hui nous adaptons, hier nos congénères rasaient et recommençaient tout…

L’objectif du projet est d’améliorer le plan de déplacement, qu’il soit en commun ou personnel sous toutes ces formes y compris en mode doux vélo et piétons. Établissement de sites propres et semi-propres pour préparer le Bus à Haut Niveau de Services (BHNS). Mis en place de voies partagées et zones de rencontre (voitures, vélos, piéton) limitée à 20km/h comme la rue du Chaudron d’Or.

16 panneaux à messages variables seront installés coût de l’opération tout compris (700.000 Euros), panneaux, matériels, logiciel de pilotage, et infrastructures… Pour indiquer le nombre de places restantes dans les divers parking offrant  environ 3754 places.
7 Parkings :
Toumaï : 643 places
Eiffa : 430 places
Carnot qui va devenir parking de l’Hôtel de Ville 710 places
Rivaud qui va devenir parking Blossac : 695 places
Théâtre : 326 places.
Cordeliers : 290 places.
Charles de Gaulle qui va devenir parking Notre Dame : 660 places.

6 Portes principales.
Porte de la Madeleine,
Porte de la Gare,
Porte de Paris,
Porte Notre-Dame marché,
Porte Pont Neuf,
Porte de Blossac.

Dès le 1^er juillet, la rue Arthur-Ranc change de sens

Dès le 30 aout les rue suivantes change de sens
Rue Aliénor d’Aquitaine
Rue Alsace Lorraine
Rue Carnot
Rue Charles Gide
Rue du Cuvier Rue Girouard
Rue Jean-Alexandre
Rue Magenta (entre la rue Saint-Nicolas et la rue du Maréchal Foch)
Rue de la Marne (entre la rue Arthur Ranc et la rue Renaudot)
Rue Rabelais (entre la rue Jean Alexandre et la rue du Maréchal Foch)
Rue Saint-Hilaire Rue Saint-Nicolas
Rue Théophraste-Renaudot
Rue de la Tranchée
Les rues qui passent du double sens à 1 seul sens de circulation
Rue de la Croix blanche
Rue Savatier
Rue Victor Hugo (entre la rue Charles Gide et la rue Théophraste Renaudot)

Dès le 30 aout les rue suivantes seront interdite à la circulation des automobiles (Sauf riverains suivant le cas)
Rue Bourbeau (entre la rue Pétonnet et la rue Gambetta)
Rue Carnot (entre la place Leclerc et la rue Saint-Nicolas)
Rue Claveurier
Rue Lebascles
Rue Magenta (entre la place Leclerc et la rue Saint-Nicolas)
Rue de la Marne (entre la place Leclerc et la rue Théophraste Renaudot)
Rue Paul Guillon
Rue du Petit Bonneveau (entre la rue Bourcani et la rue Alsace Lorraine)
Rue du Puygarreau
Rue de l’Université
Rue Victor Hugo (entre la place Leclerc et la rue Charles Gide)

Voir aussi l’article de 86andCo

Les sites dédiés.
Poitiers Coeur D’agglo
Info Travaux Poitiers